韩国历史上，不是没碰到过食粮危急。

　　文 | 海上客

　　近日，一条视频在网上疯传——

　　别称游客在青岛胶东机场怒砸行李箱。原因是手提行李超重，被登机口拦下。

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　　沿途小矛盾，却揭开了一个大情况。

　　该乘客行李箱里塞的是什么东西呢？

　　满满当当的食粮！

　　去往那儿呢？

　　韩国！

　　该男人与使命主说念主员争持，导致航班延误的情况，暂且按下不表。

　　单说利用乘飞机之机，往韩国背米的情况，据了解并非胶东机场一地的情况。

　　几乎是华北、东北好多方位机场港口近来一直发生之事！

　　比如北京大兴机场等港口也有查获。还有水运——诸如仁川-威海航路，也出现了访佛的情况。

　　据一些媒体报说念，向韩国背米，一经不单是是佩戴手的事了。一经出现每天来回中韩两国的工作水客！

　　这竟然令海叔吃惊不小！毕竟食粮是比较吃重的。靠登机箱里塞点食粮就能赢利？我齐严重怀疑这些倒爷能不成赚回机票钱来！

　　可事实上东说念主家就这样在干了。要知说念，严格说，这尽头于私运。尽然仍有东说念主这样干，可见赚头可不雅！

　　为什么会这样？原因很苟简，连年来，跟着好意思联储不休加息，韩国物价急剧飙升。韩国统计厅12月5日发布的“2023年11月浪费者物价动向”贵府走漏，11月住户浪费价钱指数（CPI）为112.74，同比飞腾3.3%。CPI同比涨幅从8月起连结4个月朝上3%。其中，农产物飞腾13.6%，涨幅为2021年5月以来的最大值，推高合座物价0.57个百分点。

8月9日，冠中生态披露的《关于部分募集资金理财产品因司法冻结延期赎回的公告》显示，公司于2023年8月7日获悉，公司使用暂时闲置的首发募集资金所购买的理财产品3000万元因司法冻结无法按期赎回，对应利息亦无法结息。

图为服务队成员学习了解长清张夏街道非物质文化遗产

　　特等是食粮价钱，以韩国商场上大米的价钱为例，换算成东说念主民币达到每公斤23.4元-44.4元东说念主民币。

　　比较中国国内，翻了若干倍？

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　　海叔要说，以个东说念主手提行李箱等状貌指导大米赶赴韩国，其实对飞行安全是有影响的。不管国外照旧国内，各大航司对搭客手提行李大小其实是有动作的。但这动作在国内一些航司，未严格实践。常有东说念主提着大包小包赶赴登机口，而机场安检也就睁一只眼闭一只眼。到了登机口，航司使命主说念主员又濒临截停与否的抉择。

　　如若截停，条目乘客改托运，可能影响飞机升起时刻。如若不截停，每个搭客齐指导超重行李，势必影响飞行安全。

　　于是，国内航空公司大多以拉长登机时刻的倡导来处理。比如某航班明明15分钟不错完成登机，可其登机时刻非得拉长到45分钟。这样，才好未必刻拼凑行李超重的搭客。

　　换言之，如若将来航班登机时刻更为优化，不错从更严格实践行李托运动作开动。

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　　谈天少说。

　　前些年，唯见从韩国往中国倒腾面膜、化妆品之类的情况。其实，中国并非不成分娩面膜，只不外其时刻韩国货更物好意思价廉。八成说更流行。

　　还有一段日子，有东说念主心爱从日本捎归国电饭煲。

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　　如今，情况发生了一些变化。但令东说念主缺憾的是，从中国往韩国倒腾的尽然是大米和其他一些食粮。连粗加工产物齐不是。

　　本年早些时刻，韩国总统尹锡悦对《粮谷经管法》修正案垄断否决权，并条目国会再行审议该法案。修正案主要试验为大米产量朝上需求量的3%~5%，八成米价同比下滑5%~8%时，政府隆重购入系数逾额大米。然而尹锡悦不应许！由此可见，尹锡悦当局对韩国的食粮安全似乎不怎么放在心上。

　　在此前的著作《韩国入口中国辣椒酱创记载，对中国亦然警示》中，海叔曾提过，“以中国的河山、东说念主口限度等来看，一朝在某项农产物上有穷乏，在国外商场要找到得当的供应商，难度比韩国要大”。对韩国来说，食粮问题可比辣椒酱问题更难办！

　　韩国历史上，不是没碰到过食粮危急。因为食粮危急，导致韩国酿酒法不允许使用食粮酿造酒水。于今限定，韩国烧酒大多不是食粮酿制。这样的经历不可谓不潜入！

　　总嗅觉，韩国照旧要饱读动本人食粮栽植。

　　而中国也要未雨野心。

　　至于不管食粮照旧面膜照旧各种商品的互通有无，在中韩自贸协定，以及区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）之下，总有更好的贬责倡导！用登机箱带食粮去韩国，这种作念法不错休矣！

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